Cao su dầm đôi-Cổng trục mệt mỏi

Cao su dầm đôi-Cổng trục mệt mỏi

Cần trục bánh lốp-cao su dầm đôi‌ là một loại thiết bị nâng kết hợp cần trục dầm đôi với phương pháp di động kiểu lốp-. Đặc điểm cấu trúc của nó bao gồm hai dầm chính và lốp được lắp dưới dầm chính, cho phép thiết bị di chuyển tự do trên mặt đất.
Gửi yêu cầu
Mô tả
Thông số kỹ thuật

Giới thiệu sản phẩm

 

Cần trục bánh lốp-cao su dầm đôi‌ là một loại thiết bị nâng kết hợp cần trục dầm đôi với phương pháp di động kiểu lốp-. Đặc điểm cấu trúc của nó bao gồm hai dầm chính và lốp được lắp dưới dầm chính, cho phép thiết bị di chuyển tự do trên mặt đất. Thiết kế này cho phép cần trục-bánh lốp bằng cao su dầm đôi có cả khả năng chịu tải-cao của cần trục dầm đôi và tính linh hoạt của phương pháp di động kiểu lốp-.

 

Cần trục giàn cao su dầm đôi bao gồm dầm chính, chân chống, cơ cấu chạy và cơ cấu nâng. Nó không yêu cầu đường ray cố định và phù hợp với nhiều môi trường làm việc trong nhà và ngoài trời không yêu cầu đường ray cố định. Khả năng chịu tải-của cần trục dầm đôi cao su di động có thể được tùy chỉnh theo nhu cầu của khách hàng, nhưng cấu trúc của nó phức tạp và chi phí bảo trì cao.

 

Double Girder Rubber-Tired Gantry Crane

 

Đặc điểm kỹ thuật sản phẩm

 

Double Girder Rubber-Tired Gantry Crane

 

SWL(Kg)

Khoảng cách (m)

Chiều cao nâng (m)

Hành trình cua (m/phút)

Tốc độ nâng (m/phút)

Chế độ lái

Góc lái

10000
(2m)

8-36

6/9

10,15,20 m/phút

Tốc độ chuẩn 8,8/0,8

Thủy lực-2
Thủy lực-4

0-20 độ
0-30 độ
0-90 độ

16000
(2m)

8-36

6/9

Tốc độ chuẩn 7,7/0,7

20000
(2m)

8-36

6/9

Tốc độ chuẩn 3,5,3,5/0,35

60000
(1 giờ sáng)

8-36

6/9

Tốc độ chuẩn 3,5,3,5/0,35

80000
(1 giờ sáng)

8-36

6/9

4 tốc độ tiêu chuẩn

 

Tính năng sản phẩm

 

Double Girder Rubber-Tired Gantry Crane

1. Việc sử dụng điều khiển tốc độ kép-tốc độ hoặc tần số kép-tiên tiến giúp cần trục khởi động, tăng tốc và giảm tốc ổn định, giảm thiểu rung lắc của hàng hóa được chất tải và giúp định vị chất tải nhanh hơn và chính xác hơn.

Double Girder Rubber-Tired Gantry Crane

2. Phương pháp lái bánh xe của cần trục bánh lốp-cao su dầm đôi có thể là lái 2 bánh và lái 4 bánh. Cần cẩu cao su lái 2 bánh có giá thành thấp hơn một chút.

Double Girder Rubber-Tired Gantry Crane

3. Nhiều tình huống ứng dụng: Thích hợp cho môi trường làm việc trong nhà và ngoài trời không yêu cầu đường ray cố định, chẳng hạn như công trường, xây cầu, v.v. Tính linh hoạt và khả năng thích ứng của nó giúp nó hoạt động tốt trong những trường hợp này.

Double Girder Rubber-Tired Gantry Crane

4. Phạm vi sức nâng: Sức nâng của nó thường từ 10 đến 200 tấn để đáp ứng các nhu cầu hoạt động khác nhau.

Double Girder Rubber-Tired Gantry Crane

5. Hiệu suất an toàn cao: thường được trang bị nhiều thiết bị bảo vệ an toàn, như bảo vệ quá tải, bảo vệ điện áp thấp, hệ thống tắt khẩn cấp, v.v., để đảm bảo an toàn cho người vận hành và thiết bị.

 

Chi tiết sản phẩm

 

Main Beam And Standing Feet
Dầm chính và chân đứng
Ground Beams And Electrical Boxes
Dầm đất và
Hộp điện
Rubber Tire
Lốp cao su
Trolley
Xe đẩy
Cab
taxi
Electric Control Box
Hộp điều khiển điện

 

Trình độ sản phẩm

 

ISO Certification
ISO Certification
ISO Certification

 

Bao bì & Vận chuyển

 

Packaging&Shipping

Packaging&Shipping

 

Chú phổ biến: cao su dầm đôi-cẩu trục có bánh lốp, cao su dầm đôi của Trung Quốc-nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, nhà máy sản xuất cần trục có bánh lốp