Điều gì phân biệt cần cẩu dầm đơn-kiểu châu Âu với cần cẩu thông thường?

Thứ nguyên so sánh

Cầu trục dầm đơn tiêu chuẩn Châu Âu (loại HD)

Cầu trục dầm đơn loại LD/LDA

Triết lý & Tiêu chuẩn Thiết kế

Thiết kế mô-đun, trọng lượng nhẹ theo tiêu chuẩn Châu Âu (DIN/FEM/ISO)

Thiết kế truyền thống của Trung Quốc (JB/T 1306, v.v.)

Cấu trúc & trọng lượng-bản thân

Cấu trúc nhỏ gọn,trọng lượng bản thân{0}}nhẹ(nhẹ hơn ~30%-40%), chủ yếu là dầm hộp

Kết cấu tương đối cồng kềnh và nặng, dầm chính chủ yếu là dầm chữ I hoặc phần kết hợp

Cơ chế truyền động

Động cơ dẫn động "ba{0}}trong{1}}một"(tích hợp lái xe, phanh và giảm tốc độ)

Cụm động cơ, hộp giảm tốc và bánh xe riêng biệt

Xe đẩy

Palăng điện kiểu Châu Âu-, xe đẩy chạy trên ray hai bên đáy dầm

Palăng điện loại CD/MD, tời chạy trên mặt bích dưới của dầm chữ I{0}}(bên dưới dầm chính)

Cách tiếp cận móc / khoảng không

Rất thấp, cung cấp chiều cao nâng hiệu quả hơn, tiết kiệm không gian nhà máy

Khoảng không cao, chiếm nhiều không gian trồng cây hơn

Hiệu suất chạy

Thường sử dụng điều khiển tần số để vận hành trơn tru và định vị chính xác

Chủ yếu là điều khiển thông thường, tác động và lắc lư tương đối cao hơn trong quá trình khởi động/dừng

Hạng nhiệm vụ

Thông thường lên tớiA5/A6, thích hợp cho tần suất sử dụng cao hơn

Tiêu biểuA3-A4, phù hợp với tần suất sử dụng trung bình

Quy trình sản xuất

Cao; dầm chính có thể được chế tạo bằng các tấm có chiều dài-đầy đủ và không có mối hàn đối đầu, quá trình cắt tự động

Dầm chính thường có mối hàn giáp mép ở hai đầu

Chi phí ban đầu

Cao hơn

Thấp hơn

Chi phí vòng đời

Thấp hơn (tiết kiệm năng lượng{0}}, ít phải bảo trì hơn, tuổi thọ dài)

Tương đối cao hơn (tiêu thụ năng lượng tương đối cao hơn và chi phí bảo trì)